通過(guò)最新的3維地圖，通過(guò)對(duì)多元數(shù)據(jù)的融合分析和深度挖掘，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市交通態(tài)勢(shì)的評(píng)價(jià)分析
通過(guò)對(duì)多元數(shù)據(jù)的融合分析和深度挖掘，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市交通態(tài)勢(shì)的評(píng)價(jià)分析，提供通行效率、運(yùn)行速度、排隊(duì)長(zhǎng)度等指標(biāo)，提供包括區(qū)域、道路、路口的只能監(jiān)控報(bào)警，為深度分析研判提供數(shù)據(jù)支撐。
融合互聯(lián)網(wǎng)交通事件、視頻識(shí)別事件，大腦識(shí)別擁堵事件等數(shù)據(jù)，對(duì)城市類(lèi)突發(fā)事件進(jìn)行即時(shí)全面感知，提供實(shí)時(shí)報(bào)警、事件查詢、事件統(tǒng)計(jì)等功能。
數(shù)據(jù)是交通智能化的基礎(chǔ)，傳統(tǒng)的智慧交通建設(shè)側(cè)重于技術(shù)和管理，忽視了“信息化”與“交通有機(jī)整體”的協(xié)調(diào)，導(dǎo)致了“信息煙囪”“數(shù)據(jù)孤島” 。
通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)交通信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，接入交警各業(yè)務(wù)子系統(tǒng)。對(duì)交通數(shù)據(jù)的采集、計(jì)算、存儲(chǔ)等進(jìn)行全過(guò)程治理。沉淀交通算法倉(cāng)，形成交通數(shù)據(jù)的良性積累。
以人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、地圖為核心技術(shù)，打造“五位一體”智能交通指揮中心。
利用科技手段解決交通事故、異常擁堵等交通事件，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和處理問(wèn)題，緩解警力資源不足、事件平均處理時(shí)間較長(zhǎng)、影響通行效率等問(wèn)題。
通過(guò)手機(jī)地圖、誘導(dǎo)屏等方式進(jìn)行停車(chē)指引，提升車(chē)位利用率，降低尋找車(chē)位時(shí)間；市民通過(guò)手機(jī)百度地圖實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、預(yù)約車(chē)位、快速通行、車(chē)位級(jí)導(dǎo)航、反向?qū)ぼ?chē)、在線支付、停車(chē)記錄反查，實(shí)現(xiàn)停車(chē)全流程的智能化體驗(yàn)。
智慧高速場(chǎng)景核心的4大方向分為智慧工程、智慧運(yùn)營(yíng)和管控、智慧服務(wù)、智慧管理。從這4大方向切入不同細(xì)分場(chǎng)景打造智慧高速解決方案，賦能傳統(tǒng)高速業(yè)務(wù)。
炫億時(shí)代“智慧交通”解決方案利用專(zhuān)業(yè)技術(shù)部署設(shè)備，能有效對(duì)中國(guó)大陸機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌(含新能源車(chē)牌)有效識(shí)別，包括地域編號(hào)和車(chē)牌號(hào)，全面幫助交警刑偵全面監(jiān)控道路車(chē)輛，識(shí)別及排查可疑車(chē)牌車(chē)輛，追蹤違章車(chē)輛，及移動(dòng)警務(wù)辦公等場(chǎng)景，加速辦案效率。
針對(duì)傳統(tǒng)交通管理部門(mén)人工審核圖片效率低下、工作量龐大等問(wèn)題，炫億時(shí)代為公安部交通管理科學(xué)研究所推出交通違法智能審核一體機(jī)，它解決了傳統(tǒng)人工審核圖片效率低下、工作量龐大的問(wèn)題，有效提升人工二次審核效率。
路側(cè)智慧停車(chē)管理的總體目標(biāo)是通過(guò)自頂向下的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，統(tǒng)一管理、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、分步實(shí)施完成城市靜態(tài)交通的智能化管理，有效促進(jìn)和提升城市形象與政府行政管理、執(zhí)法水平，最終讓城市居民滿意，有效緩解“停車(chē)難”、“難停車(chē)”困境。